“好样的,8633!”>
“这个机长实在是太厉害了。”>
“绝了。”>
“这是一次值得被载入史册的飞行!”>
调控中心的接线员以及气象专家们,都很是震惊刘机长能从黑云里冲出来,并且直接抬高飞机,越过令人难以企及的雪山。>
这是传奇的经历。>
或许以后会成为民航众多机长的学习桉例。>
而此刻冲出了黑云之势和冰山打击的8633,也算是度过了一次巨大的劫难。>
不过这个劫难过去之后,紧跟着又有一件很重要的事。>
那就是怎么把飞机降下来。>
“川航8633,榕城叫,收到请回答……收到信号了,8633已经到进近管制范围。”>
“移交给进近,但要保持呼叫。”>
终于联系上8633,看到这条飞机在雷达上面显示的信号之后,调控中心的这帮人很高兴。>
影厅里的很多观众也异常兴奋。>
肉眼可见,飞机划过云空,在城市上掠过,被很多老百姓都看到了。>
他们抬头望向那架飞机,却不知道那架飞机,此刻在经历一场巨大的磨难。>
7:40。>
崇州上空,高度3109米,速度538公里每小时。>
刘机长咽着唾沫,刚才穿过乌云,同时又飞过冰山的时候,他其实也很恐惧。>
所幸当时的他很冷静,总算是带着大家闯过一道难关。>
“八六三三呼叫,听到请回答,请回答……”>
民航西南空管局,榕城终端管制室。>
他们终于接到了8633的遇险信号。>
在一阵破风声当中,8633的调控员大声喊着他们在祟州上空盘旋。>
“听到8633信号……”>
“总局,我榕城进近,收到8633呼叫遇险信号,它在崇州盘旋下降高度……”>
看着各方人马都在为8633奔波,影厅里的观众总算是松了口气。>
“危险总算是过去了,8633这下子能够正常下降了,飞机上的人也算是度过了一劫呀。”>
“说的没错,不过还是要感激机长,如果不是他的话,大家可能都完了。”>
“对呀,还有飞机上的那些乘务员。如果不是他们在危机时刻挺身而出的话,乘客也不会被保护的那么好。”>
“所以我们都要向8633上的机长,还有川航道歉,我们错了。”>
全国范围内各个影厅里的观众在看到这一幕的时候,心里其实对8633的歉意已经到达了顶峰。>
他们很清楚,故事在这里已经走到尾声。>
可对他们来说,曾经说出去的那些污言碎语,现如今再听一听就觉得特别丢人,甚至特别羞愧。>
然而这样羞愧的情绪还没有持续多久。>
8633的驾驶室里,调控员忽然大喊道:“哥,紧急情况,飞机好像超重了,会超速的……”>
飞机超重也是一个很麻烦的问题。>
而且速度如果实在太快的话,在城市里也会造成巨大的影响,甚至出现更大的伤亡。>
不过这个时候双流机场也算是给了8633一个巨大的帮助。>
“川航8633,现在双流机场02左02右,20左20右,两条跑到4个方向,均向你开放……”>
不同的几个位置,巨大的机场跑道,现如今全部都已经被封闭,仅供8633一架飞机使用。>
这样做可以让8633在不同位置不同方向下降,算是双流机场给予的最大的帮助。>
然而调控员刚把这话说出去之后。>
紧跟着又继续说道:“请注意,02左盲降,因为施工原因不能使用。”>
这话一说,另一边的调控员紧跟着道:“机组应该还是盲降……”>
盲降并不是什么都不看,然后一股脑的冲下去,那不是降落,那是带着拳击组和乘客的性命去送死。>
所谓盲降,就是仪表着陆系统lls的俗称。>
这个系统又叫仪器降落系统,是目前应用最广泛的飞机,精密进近和着陆引导系统。>
拥有这个系统。>
8633再想下降的话,就会很方便,很轻松。>
调控中心的工作人员在8633降落的时候,跟一旁的飞机也都进行了无线电静默的信息传递。>
给他们传达了飞行器遇险的信号之后,紧跟着几乎所有人都把心思放到了8633的降落上。>
同一时
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